China Camshaft and Crankshaft Wholesale Manufacturer

Bạn đã bao giờ tự hỏi điều gì làm cho động cơ của bạn gầm lên? Trung tâm của mọi động cơ đốt trong đều có hai bộ phận quan trọng:trục camđiều khiển thời điểm đóng van, trong khi trục khuỷu chuyển đổi chuyển động của piston thành công suất quay. Trục cam và trục khuỷu Ninh Ba YC mang lại độ bền và hiệu quả đáng tin cậy.

Tại sao sản phẩm của chúng tôi vượt trội so với đối thủ cạnh tranh?

Chúng tôi chọn vật liệu chất lượng cao và sử dụng công nghệ xử lý tiên tiến để tạo raphụ tùng ô tôkéo dài hơn 40% so với tiêu chuẩn ngành.

Trục cam và trục khuỷu của chúng tôi rất dễ lắp đặt, được kiểm tra 100% trước khi giao hàng. Bạn cũng có thể liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ sau bán hàng khi gặp vấn đề về sản phẩm. Chúng tôi cung cấp bảo hành 1 năm và sẽ trả lời bạn sau 24 giờ sau khi bạn hỏi chúng tôi về vấn đề này.

Cài đặt cần thiết

Cài đặt những phần này? Hãy làm theo những lời khuyên sau:

Trình tự mô-men xoắn:Luôn siết chặt các nắp chính trục khuỷu theo 3 giai đoạn (ví dụ: 30Nm → 60Nm → 90Nm).

Căn chỉnh thời gian:Sử dụng Cam-Crank SyncTool để tránh va chạm van-pít-tông.

Giao thức đột nhập:Chạy động cơ ở tốc độ 2.000 vòng/phút trong 20 phút sau khi lắp vòng bi ghế.

Cảnh báo quan trọng:Không bao giờ sử dụng lại bu lông căng.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Những triệu chứng nào cho thấy trục cam/trục khuỷu bị hỏng?

A: Lắng nghe tiếng tích tắc của kim loại (mòn trục cam) hoặc tiếng gõ (vấn đề ổ trục trục khuỷu). Các cảnh báo đỏ khác: áp suất dầu giảm, đánh lửa sai hoặc đèn kiểm tra động cơ sáng (mã P0016-P0029). Kiểm tra ngay lập tức ngăn ngừa hư hỏng động cơ thảm khốc.

Hỏi: Tôi có thể lắp đặt trục cam hậu mãi mà không cần ánh xạ lại ECU không?

Đáp: Chỉ dành cho camera đường phố nhẹ (độ nâng dưới 0,450”). Cấu hình đua xe nâng cao yêu cầu điều chỉnh dyno để điều chỉnh tỷ lệ không khí/nhiên liệu.